H&R Gewindefahrwerk für Skoda Octavia RS
Bis zu 245 PS und Sportfahrwerk, das ist kurz und knapp der Skoda Octavia RS. Mehr geht aber immer. So…
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Manhart S 400: Audi RS3 mit mindestens 400 PS
Okay, schon von Haus aus ist der Audi S3 alles andere als schwach auf der Brust. Manhart aber hebt den…
H&R bringt Gewindefedern für BMW M3 Touring
Mit dem neuen M3 seit 2021 erregt BMW die Gemüter: Die große Niere ist manchem Fan ein Dorn im Auge.…
Manhart MH4 GTR auf Basis des BMW M4 CSL
Gerade erst stellte Manhart den MH5 GTR vor, schon legt der Tuner aus Wuppertal nach. Mit dem Manhart MH4 GTR…
JMS stellt MINI John Cooper Works auf OZ-Felgen
Mit dem JCW stellt MINI – abgesehen vom GP-Sondermodell – die stärkste Version seines Kleinwagens auf die Räder. Eben diesen…
E-Umbau: Manhart TM3 510 auf Basis des Tesla Model 3
Mit dem Model 3 landete Tesla endgültig (s)einen Topseller. Manhart baut den Mittelklasse-Stromer nun sogar um. Und zwar zum quasi…
Stromer-Tuning: H&R stellt Audi Q4 e-tron auf Sportfedern
Mit dem Q4 rollte Audi 2021 ein SUV zum Händler, das allein elektrisch zu haben ist. Eben jenen Audi Q4…
Manhart CR 700 Last Edition: Sondermodell zum V8-Abschied
Es ist offiziell: Mit dem C 63 S E-Performance läutet Mercedes-AMG eine neue Ära ein. Grund genug für Manhart, den…
Red Devil: H&R Gewindefedern für Audi RS3 Limousine
Zugegeben: Allzu viel kann man an der Audi RS3 Limousine nicht verbessern. Das Potenzial ist schlicht überschaubar. Eine der wenigen…
Mehr Fahrdynamik: H&R Sportfedern für Kia EV6
Zugegeben: Auf der Straße ist der Kia EV6 noch recht selten. Doch E-Autos sind im Kommen. Also stellt sich auch…