CLEPA Aftermarket Conference 2023
Die führende Konferenz für Aftermarket in Europa kehrt zurück und wird im Jahr 2023 hauptsächlich die Auswirkungen technologischer Entwicklungen auf…
EU-Kommission
Verbrenner mit E-Fuels auch nach 2035 erlaubt
Die EU und die Bundesregierung haben sich darauf geeinigt, dass auch nach dem Jahr 2035 Neuwagen mit Verbrennungsmotor zugelassen werden…
Abstimmungsrunde zu E-Fuels auf unbestimmte Zeit verschoben
Während das Europäische Parlament bereits beschlossen hat, den Verkauf von neuen Benzin- und Dieselfahrzeugen in der Europäischen Union ab 2035…
Deutschland und Italien stimmen gegen Verbrenner Verbot
Die EU-Kommission hat vorgeschlagen, bis 2035 alle neuen Autos, außer einige Ausnahmen, die beim Fahren kein CO2 ausstoßen, zuzulassen und…
E-Fuels gibts jetzt auch bei uns! Vielleicht sogar auch nach 2035?
Am gestrigen Dienstag hat die Regierungskoalition beschlossen, dass synthetische Kraftstoffe bald in Deutschland zugelassen werden sollen, so dass sie in…
Das EU-Parlament hat entschieden – Goodbye Verbrenner
Das Aus für den Verbrenner wurde am 15.2. im EU-Parlament besiegelt. Das Europäische Parlament hat nun endgültig beschlossen, dass ab…
Vorschläge des VDA zur Schadstoffreduzierung
Die Automobilindustrie ist fest entschlossen, die Luftqualität in Städten durch kontinuierliche Verbesserungen zu schützen. Die Euro-Normen sind dafür ein wirksames…
Schluss mit den Verzögerungen zu in Vehicle Data
Die unabhängigen Aftermarket Diensteanbieter fordern die Europäische Kommission auf, unverzüglich zu handeln und einen Legislativvorschlag über den Zugang zu Fahrzeugdaten…
Die Lösungen liegen auf dem Tisch
Am 1. Februar 2023 hat die EU ihren Plan für die Einführung grüner Technologien vorgestellt. Die Strategie soll hauptsächlich Investitionen…
EU ignoriert Potential von klimafreundlichen eFuels
Die EU hat sich auf neue CO2-Flottengrenzwerte für PKW und leichte Kraftfahrzeuge geeinigt und fokussiert sich dabei ausschließlich auf elektrische…