Lage bei Zulieferern bleibt angepannt
Jeder zweite Zulieferer in der Automobilindustrie rechne damit, dass erst im Jahr 2022 das Vorkrisenniveau wieder erreicht wird, jeder zehnte…
Automobilzulieferer
Webasto wagt keine Prognose
Deutliche Umsatzsteigerung durch Übernahme von Joint-Venture-Anteilen Hohe Investitionen in die Zukunft zeigen sich im Ergebnis Positive Entwicklung im Bereich Elektromobilität…
Vorläufiger Jahresbericht von HELLA
Nach vorläufigen Angaben wird der währungsbereinigte und portfoliobereinigte Umsatz im Geschäftsjahr 2019/2020 um 14,3% auf 5,8 Mrd. Euro sinken, die…
Die Perspektive der Automobilzulieferer
Eine Umfrage unter Automobilzulieferern in Europa zur Einschätzung der Auswirkungen der COVID-19-Krise zeigt, dass sich die Aussichten des Sektors in…
CLEPA-Statement zu Corona-Auswirkungen
Automobilzulieferer machen sich auf Auswirkungen der Covid-19-Krise gefasst und fordern koordinierte Unterstützungsmaßnahmen. Die europäische Automobilzulieferindustrie rüstet sich für die Auswirkungen…
FIGIEFA ordnet Aftermarket-Zukunft ein
Die FIGIEFA freut sich, den Evaluierungsfahrplan der EU-Kommission zu kommentieren und bestätigt die wichtige Rolle der sektorspezifischen Regeln für Wartungs-…
BOSCH und TecAlliance
Bosch und TecAlliance haben eine bedeutende Partnerschaft geschlossen, um den OrderManager von TecAlliance weiter zu optimieren. Der OrderManager, ein zentraler…
Demand Dashboard von TecAlliance
Das Demand Dashboard von TecAlliance: Business Intelligence für die Ersatzteilindustrie Nach welchen Ersatzteilen suchen unsere Kunden konkret? Welche Teile benötigen…
CLEPA warnt vor No-Deal-Brexit!
CLEPA warnt vor einem No-Deal-Brexit für die Automobilzulieferindustrie „Die Automobilindustrie betreibt hochintegrierte Lieferketten. Teile, Komponenten und Fahrzeuge überschreiten viele Male…
Umsätze durch Brexit in Gefahr
Deloitte-Studie: „hartes“ Ausscheiden von UK gefährdet Umsätze und 14.000 Arbeitsplätze in Deutschland Kommt es zu einem harten Brexit, wird dieser…