Unnötig: Spezielle Öle für Start-Stop
LIQUI MOLY-Entwicklungschef David Kaiser über die Anforderungen der modernen Fahrzeugtechnik an Motorenöle und Schmierstofftrends „Spezielle Öle für Motoren mit Start-Stop-System…
Meinungen
Brexit affect Germany’s car industry?
How will Brexit affect Germany’s car industry? Some months have now passed since the Brexit-Vote, and to date none of…
VDA zu CETA-Verhandlungen
Zu den CETA-Verhandlungen erklärt VDA-Präsident und BDI-Vizepräsident Matthias Wissmann: „Mit dem Gezerre um CETA gibt die EU ein denkbar schlechtes…
Freie Werkstätten in Kooperation mit OEM?
Eine Ergänzung eines Markenwerkstatt-Netzwerkes mit freien Werkstätten kann in Zukunft möglich sein. Vorausgesetzt das die Struktur des konventionellen Markenwerkstatt-Netzwerks geändert…
VDA – Wissmann zu TTIP
Matthias Wissmann, Präsident des Verbandes der Automobil-industrie (VDA) und BDI-Vizepräsident, erklärt: „TTIP darf nicht einer Debatte zum Opfer fallen, die auf…
Veränderungen im Aftermarket
Neue Herausforderungen erfordern neue Lösungen im Automotive Aftermarket. Der Automobilbranche bieten sich derzeit viele Chancen, aber auch große Herausforderungen. Themen wie Elektromobilität,…
Russland und die Teileversorgung
Problemfeld Teileversorgung Viele Automobilhersteller vernachlässigen außerhalb ihrer Heimatmärkte noch immer die Versorgung mit Originalersatzteilen – und verhindern damit die Entwicklung…
Brexit – Impact on the automotive sector
Brexit and the impact on the automotive sector After our members’ Spring meeting in Berlin last week, I was walking…
Repair workshops a real estate goldmine
Urban repair workshops: a goldmine for real estate developers The number of French independent garages and VM franchised service only…
A goldmine for real estate developers
Urban repair workshops: a goldmine for real estate developers The number of French independent garages and VM franchised service only…