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Erstes Reparatur-Kit für den Elektromotor des Hyundai Ioniq

Veröffentlicht am 25.09.2024
 

Auf der Automechanika Frankfurt hat Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions (VLS) eine bahnbrechende Lösung präsentiert: das erste Reparatur-Kit, das speziell für den Elektromotor in der E-Achse des Hyundai Ioniq entwickelt wurde. Mit dem neuen „E-Axle RepSystem-M“ können Werkstätten erstmals gezielt Reparaturen am Motor der E-Achse des Hyundai Ioniq (Baujahre 2016 bis 2019) durchführen. Bisher war es in vielen Fällen nötig, entweder den gesamten Motor oder die komplette Achse auszutauschen. Durch das neue Kit kann dieser Schritt nun vermieden werden, was eine erhebliche Kosten- und Zeitersparnis darstellt.


Effiziente und kostensparende Instandsetzung von E-Achsen

Das E-Axle RepSystem-M stellt eine bedeutende Neuerung im Bereich der E-Achsen-Reparatur dar. Werkstätten und Fahrzeughalter profitieren gleichermaßen von dieser Innovation. Vor der Einführung dieses Reparatur-Kits war es bei defekten Lagern im Motor der E-Achse oft unumgänglich, den Motor oder sogar die gesamte Achse zu ersetzen. Diese Prozedur war nicht nur aufwendig, sondern auch mit erheblichen Kosten verbunden. Das von Schaeffler entwickelte Kit ermöglicht es jetzt, die Lager gezielt auszutauschen, was im Vergleich zu einem vollständigen Achsentausch eine erhebliche finanzielle Einsparung bringt.

Defekte an Elektromotoren führen häufig zu Vibrationen, Geräuschen und einem unruhigen Motorlauf, da die Lager verschleißen. Rund die Hälfte aller Motorprobleme bei Elektrofahrzeugen sind auf solche Lagerdefekte zurückzuführen. Das E-Axle RepSystem-M enthält alle notwendigen Komponenten, um die defekten Lager fachgerecht zu ersetzen. Dazu gehören Speziallager, Wellendichtringe, verschiedene Dichtungen sowie eine Dichtpaste. Eine ausführliche Anleitung, die auch die erforderlichen Drehmomente für die Montage umfasst, unterstützt die Werkstätten bei der fachgerechten Durchführung der Reparatur.

Umfassende Unterstützung für Werkstätten

Neben dem Reparatur-Kit bietet Schaeffler VLS weitere Unterstützung in Form von Schulungen und Webinaren an. Diese sollen Werkstätten dabei helfen, sich auf die Reparatur von Elektromotoren und E-Achsen optimal vorzubereiten. Zudem plant Schaeffler, das Angebot an Reparatur-Kits für E-Achsen kontinuierlich auszubauen und auch Lösungen für andere Fahrzeugmodelle und Hersteller anzubieten.

In Europa sind derzeit etwa 44.000 Hyundai Ioniq der ersten Generation zugelassen, die zwischen fünf und acht Jahren alt sind. Da bei älteren Fahrzeugen häufiger Reparaturen erforderlich werden, bietet das E-Axle RepSystem-M eine kostengünstige und effiziente Lösung für die Instandhaltung der E-Achsen. Schaeffler VLS erweitert damit sein bereits bestehendes Angebot an Reparaturlösungen für Elektrofahrzeuge. Bereits im Jahr 2022 brachte das Unternehmen das „E-Axle RepSystem-G“ auf den Markt, das sich auf die Getriebe-Reparatur beim Volkswagen e-Golf spezialisiert. Dieses System wird nun zur Automechanika 2024 auch für den Hyundai Ioniq verfügbar sein, und weitere Kits für verschiedene Hersteller sind in Planung.

Zukunftsweisende Technologien für die Elektromobilität

Schaeffler VLS baut mit dem E-Axle RepSystem-M seine Position als führender Anbieter von Reparaturlösungen für Elektrofahrzeuge weiter aus. Dabei erweitert das Unternehmen kontinuierlich sein Portfolio, um den steigenden Anforderungen der Elektromobilität gerecht zu werden. Die Instandsetzung von Elektromotoren und E-Achsen spielt dabei eine zentrale Rolle, um die Mobilitätswende effektiv zu unterstützen.

Das Unternehmen nutzt seine langjährige Erfahrung als Hersteller von Originalteilen für Getriebe, Elektromotoren und Leistungselektroniken, um marktorientierte und innovative Reparaturlösungen zu entwickeln. Dank dieses Fachwissens aus der Serienproduktion und der genauen Marktkenntnisse können Lösungen bereitgestellt werden, die optimal auf die Anforderungen der Werkstätten abgestimmt sind.

Neben dem E-Axle RepSystem-M hat Schaeffler in Zusammenarbeit mit GEDORE Automotive ein spezielles Werkzeug entwickelt: den „E-Drive Stator Lift“. Dieses Werkzeug ermöglicht die berührungsfreie Demontage und Montage von Rotor und Stator, was die Reparatur von Elektromotoren erheblich vereinfacht.

Erweiterung des Angebots für die Elektromobilität

Schaeffler VLS ist bestrebt, sein Portfolio im Bereich der Elektromobilität kontinuierlich zu erweitern und damit Werkstätten Lösungen für alle Arten von Reparaturen an elektrischen Fahrzeugen anzubieten. Neben dem E-Axle RepSystem-M plant das Unternehmen, in naher Zukunft weitere Reparatur-Kits auf den Markt zu bringen, die auf verschiedene Modelle und Hersteller zugeschnitten sind. Besonders im Fokus stehen hierbei die Reparaturmöglichkeiten von E-Achsen und Getrieben, die einen signifikanten Anteil an den Verschleißerscheinungen moderner Elektrofahrzeuge ausmachen. Diese Entwicklungen gehen Hand in Hand mit der steigenden Nachfrage nach Elektromobilität und dem verstärkten Einsatz von E-Fahrzeugen im Alltag.

Mit der zunehmenden Elektrifizierung des Straßenverkehrs stehen viele Werkstätten vor der Herausforderung, sich an neue Reparaturmethoden und Technologien anzupassen. Schaeffler VLS unterstützt hierbei nicht nur mit speziellen Reparatur-Kits, sondern auch mit umfassenden Schulungsprogrammen und technischen Unterlagen, die sicherstellen, dass Werkstätten auf die spezifischen Anforderungen von Elektrofahrzeugen vorbereitet sind. Diese Schulungen sollen sowohl die Theorie als auch die praktische Anwendung abdecken, um den Mechanikern das nötige Fachwissen zu vermitteln.

Fazit und Ausblick

Das E-Axle RepSystem-M von Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions stellt eine bedeutende Innovation in der Reparatur von E-Achsen dar. Werkstätten haben nun die Möglichkeit, gezielt defekte Lager zu ersetzen, ohne den gesamten Motor oder die Achse tauschen zu müssen. Diese Lösung spart nicht nur Zeit, sondern reduziert auch die Reparaturkosten erheblich. In Zukunft plant Schaeffler, das Angebot an Reparaturlösungen weiter auszubauen und zusätzliche Kits für andere Fahrzeugmodelle und Hersteller zu entwickeln, um den wachsenden Anforderungen der Elektromobilität gerecht zu werden.


Schaeffler VLS hat mit dem E-Axle RepSystem-M einen wichtigen Beitrag zur Mobilitätswende geleistet und setzt damit seine Rolle als Innovationsführer im Bereich der Elektromobilität fort. Die Kombination aus umfassender technischer Expertise und innovativen Reparaturlösungen macht das Unternehmen zu einem unverzichtbaren Partner für Werkstätten, die sich auf die Reparatur von Elektrofahrzeugen spezialisieren. Quelle: Schaeffler

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