Mit der neuesten Version der FAG Repair Insert Unit (RIU) bietet Schaeffler eine Weiterentwicklung, die den Austausch von Radlagern in Nutzfahrzeugen wie Lkw, Trailern und Bussen deutlich vereinfacht und zugleich den Kraftstoffverbrauch optimiert. Die verbesserte Lösung richtet sich an Kfz-Werkstätten und Großhändler, die hohe Anforderungen an Effizienz, Qualität und Kostenreduktion stellen. Dank eines patentierten Dichtungsdesigns wird die Reparatur jetzt nicht nur schneller, sondern auch umweltfreundlicher – ein Vorteil für Betreiber und Flottenmanager gleichermaßen.
Maximierte Wartungseffizienz durch vormontierte Bauweise
Die neue FAG Repair Insert Unit bietet durch ihre vollständige Vormontierung entscheidende Vorteile: Die Radlagereinheit wird betriebsbereit und auf Lebensdauer geschmiert geliefert, was die Montagezeit in der Werkstatt reduziert. Dank der werksseitigen Schmierung entfällt das Risiko, im Werkstattalltag versehentlich das falsche oder ein verunreinigtes Schmiermittel zu verwenden. Durch die präzise Einstellung der Lager entsteht eine höhere Stabilität und Geräuscharmut im Betrieb, was die Haltbarkeit verlängert und die Instandhaltung vereinfacht.
Mit dieser fortschrittlichen Bauweise bietet Schaeffler eine Lösung, die eine schnelle und zuverlässige Reparatur ermöglicht, ohne dass zusätzliche Montage- oder Schmierarbeiten erforderlich sind. Besonders im hektischen Alltag der Kfz-Werkstätten erweist sich dies als Vorteil, da Ausfallzeiten der Fahrzeuge minimiert und Reparaturkosten gesenkt werden können.
Reduzierter Kraftstoffverbrauch durch innovative Dichtungstechnologie
Eines der herausragenden Merkmale der überarbeiteten FAG Repair Insert Unit ist eine speziell entwickelte Dichtungskappe aus Polyamid. Anders als herkömmliche Zweilippendichtungen, die durch mechanische Reibung Energie verbrauchen, ist die neue Dichtung kontaktfrei auf dem Außenlager angebracht. Dies reduziert den Energieverbrauch an jeder Radnabe um bis zu 38 Watt und sorgt für eine signifikante Kraftstoffeinsparung – ein Vorteil, der sich besonders für Flottenbetreiber als wirtschaftlich und ökologisch sinnvoll erweist.
Für Fuhrparkbetreiber bedeutet dies neben Einsparungen bei den Kraftstoffkosten auch eine Senkung des CO₂-Ausstoßes. Die kontaktfreie Dichtung trägt somit zur Verbesserung der Umweltbilanz bei und erfüllt die Anforderungen moderner Flotten, die immer stärker auf Nachhaltigkeit setzen. Samuel Braun, Vice President Commercial Vehicles bei Schaeffler, betont, dass die neue RIU nicht nur die Wartung erleichtert, sondern auch Betriebskosten reduziert und zur Kraftstoffersparnis beiträgt.
Kompatible und vielseitige Lösung für unterschiedliche Fahrzeugtypen
Ein zusätzlicher Vorteil der neuen FAG Repair Insert Unit liegt in ihrer Kompatibilität: Sie kann nahtlos in Fahrzeuge integriert werden, die bisherige RIU-Versionen nutzen, und ist mit älteren FAG Insert Units kompatibel. Dies erleichtert die Handhabung in der Werkstatt und ermöglicht eine flexible Anwendung in verschiedenen Fahrzeugtypen. Zum Start sind acht unterschiedliche Teilenummern erhältlich, die unter anderem für die Fahrzeugmodelle von DAF, Ford, SAF, Schmitz Cargobull, VDL und Volvo ausgelegt sind.
Die Schaeffler Gruppe mit ihrer über 75-jährigen Erfahrung in der Motion Technology gilt als eines der innovationsstärksten Unternehmen im Mobilitätssektor. Mit einem breiten Angebot an Lösungen zur Effizienzsteigerung von Antriebssystemen, Fahrwerken und weiteren Fahrzeugkomponenten gehört Schaeffler zu den führenden Anbietern im Bereich Mobilität. Dank moderner Technologien, Produkte und Dienstleistungen, die sowohl ökologische als auch ökonomische Vorteile bieten, unterstützt das Unternehmen die Mobilitätsbranche in über 55 Ländern weltweit.
Verbesserte Lebensdauer und reduzierte Wartungskosten für Flottenbetreiber
Ein entscheidender Vorteil der neuen FAG Repair Insert Unit ist die deutlich verlängerte Lebensdauer der Radlagereinheit. Durch die werksseitige Präzisionsmontage und optimale Schmierung erhöht sich die Standzeit der Einheit, was weniger Wartungszyklen und damit geringere Kosten für die Instandhaltung zur Folge hat. Dies spielt insbesondere im Flottenbetrieb eine große Rolle: Weniger häufige Ausfälle und eine erhöhte Zuverlässigkeit tragen dazu bei, dass Fahrzeuge länger einsatzbereit bleiben und ungeplante Stillstände vermieden werden. So können Flottenbetreiber eine konstante Fahrzeugverfügbarkeit gewährleisten, was die Effizienz im Logistik- und Nutzfahrzeugbetrieb steigert.
Darüber hinaus bedeutet die Langlebigkeit der FAG RIU nicht nur Einsparungen bei der Wartung, sondern wirkt sich auch positiv auf den Gesamtbetrieb aus, da weniger Ersatzteile und Ressourcen benötigt werden. Gerade für Unternehmen, die sich steigenden Anforderungen an Nachhaltigkeit stellen, bietet die Reduktion des Materialverbrauchs einen wertvollen zusätzlichen Nutzen.
Fazit
Die neue FAG Repair Insert Unit von Schaeffler stellt eine durchdachte Lösung für die Nutzfahrzeugbranche dar, die schnelle Reparaturzeiten, eine verlängerte Lebensdauer der Bauteile und eine spürbare Kraftstoffersparnis ermöglicht. Die innovative Dichtungskappe aus Polyamid reduziert den Energiebedarf und verringert die CO₂-Emissionen, was vornehmlich für Flottenbetreiber von Vorteil ist. Durch die unkomplizierte und zeitsparende Montage in Erstausrüsterqualität bietet die RIU eine attraktive Option für Kfz-Werkstätten und Großhändler, um die Betriebskosten zu senken und gleichzeitig einen Beitrag zur Umweltfreundlichkeit zu leisten. Quelle: Schaeffler
