Erst 2023 rollte BMW mit dem G87 den neuen M2 zweiter Generation auf den Markt. Eben diesen BMW M2 G87 nimmt sich nun G-Power zur Brust – und schärft diesen auf bis zu 700 PS.
Ein (O-Ton G-Power) „Kompaktklasse-Heißsporn“ ist der neue BMW M2 G87 tatsächlich. Freilich kein Wunder: Der verbaute Sechszylinder in Reihe mobilisiert aus drei Litern Hub 460 bzw. seit Sommer 2024 sogar 480 PS. Mehr geht aber durchaus, wie Tuner G-Power demonstriert.
BMW M2 G87 by G-Power
Schon die „Basis-Stufe“ des G-Power-Upgrades schärft den Sechsender auf 600 PS sowie 720 (Serie 550/600) Nm. Stufe zwei holt 650 PS sowie 780 Nm aus der 3,0-l-Maschine. Stufe drei schließlich 700 Pferde und 840 Nm.
Damit gibt es sich G-Power aber noch nicht zufrieden. Weitere Ideen der (möglichen) Umbauten sind eine Anhebung der werksseitigen Vmax oder eine Anpassung der Getriebe-Software. Außerdem neue Ladedruck- und Ansaugrohre oder eine „schmucke GP-Carbon-Motorabdeckung“. Aus gleichem Material fertigt G-Power zudem diverse Aero- und Styling-Parts. Zum Beispiel Kotflügel, Front-Flaps, Heckflügel oder eine GP-VENTURI-Motorhaube.
Apropos Kotflügel: Diese füllen beim BMW M2 G87 neuerdings hauseigene Hurricane RR- oder RS-Schmiedefelgen. Vorn in 20, hinten sogar in 21 Zoll. Besohlt sind diese mit Michelin-Reifen in 285/30R20 bzw. 295/25R21. Bild: xmedia / G-Power
