Regionale Dynamiken und Wettbewerbslandschaft im europäischen Mobilitätsmarkt: Die Einführung von elektrischen Fahrzeugen verschiedener Typen (xEVs) hat Unsicherheiten über die vorherrschende Fahrzeugtechnologie geschaffen. Dies führt dazu, dass potenzielle Käufer zögern, in ein teures Gut zu investieren, das schnell an Wert verlieren könnte. In diesem Kontext gewinnen flexible Eigentumsmodelle, auch bekannt als „Car-as-a-Service“ (CaaS), an Popularität. Diese Modelle entsprechen dem Trend zu „Sorgenfrei“-Nutzungsmodellen, die sich in vielen Branchen abzeichnen.
Die wirtschaftliche und regionale Dynamik Europas treibt potenzielle Fahrzeugbesitzer ebenfalls in Richtung flexiblerer Modelle. Wirtschaftliche Unsicherheiten bewegen Verbraucher dazu, langfristige Verpflichtungen für teure Anschaffungen zu meiden. Monatliche Zahlungen anstelle von Direktkäufen können eine attraktive Alternative sein.
Die Dynamik des europäischen Marktes variiert regional. Südeuropa hinkt bei der Elektrifizierung hinterher, teils wegen niedrigerer verfügbarer Einkommen, die Elektrofahrzeuge für Haushalte unerschwinglich machen, teils wegen des langsamen Ausbaus der Ladeinfrastruktur. In Spanien und Italien könnte die Bequemlichkeit flexibler Eigentumsmodelle in Verbindung mit Initiativen der Marktteilnehmer, niedrigere Einkommensgruppen zu erreichen, den Markt beleben.
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Strategien zur Wertgenerierung in einem sich verändernden Markt
Um flexible Eigentumsmodelle anzubieten, müssen Unternehmen verschiedene Fähigkeiten sorgfältig koordinieren: Herstellung, Infrastruktur (insbesondere für Batterieladung), Finanzierung, Versicherung, Wartung und Remarketing. Verschiedene Akteure decken unterschiedliche Teile der Wertschöpfungskette ab, viele versuchen jedoch, ihre Kernkompetenzen auszubauen und in andere Bereiche zu expandieren. Neue Akteure treten kontinuierlich in verschiedenen Segmenten der Wertschöpfungskette auf, wobei sie spezifische flexible Eigentumsmodelle anbieten. Mit der Zeit wird sich die Wettbewerbslandschaft weiterentwickeln, und es werden wahrscheinlich mehrere erfolgreiche Modelle nebeneinander existieren.
Für etablierte OEMs bedeutet der Wandel im Markt eine zunehmende Konkurrenz durch neue Mobilitätsakteure, insbesondere im B2C-Segment. In ihrem Kernbereich des Neuwagenverkaufs wird der Wettbewerb um batterieelektrische Fahrzeuge (BEVs) zunehmen und die Margen schmälern. Ebenso wird der Verkauf von Ersatzteilen durch stärkeren Wettbewerb mit unabhängigen Aftermarket-Akteuren und den geringeren Wartungsbedarf von BEVs weniger profitabel. Flexible Eigentumsmodelle bieten daher eine interessante Möglichkeit für OEMs, von neuen Gewinnquellen weiter unten in der Wertschöpfungskette im B2C-Segment zu profitieren.
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Finanzdienstleister haben mehrere Optionen, um Werte zu schaffen. Einige Akteure könnten ihren Weg in das Geschäft finden, indem sie ihre breite Kundenbasis nutzen. Bankengruppen, die seit Langem in der Autofinanzierung aktiv sind, könnten diesen Kontakt nutzen. Viele Banken reagieren auf den Rückgang der traditionellen Kreditfinanzierung und den Verlust der Kontrolle über die Kundenschnittstelle, indem sie ihr Engagement in flexiblen Eigentumsmodellen durch Fusionen und Übernahmen, Joint Ventures oder einfach durch die Erweiterung ihrer etablierten Geschäftsbereiche intensivieren.
Für reine Abonnementanbieter besteht die wichtigste Frage darin, wie sie von der Startup-Phase zu einem nachhaltigen, profitablen Geschäftsmodell im großen Maßstab übergehen können. Hier gibt es keine universellen Lösungen; Empfehlungen hängen vom spezifischen Kontext des Akteurs ab. Insgesamt sollten Marktteilnehmer, die von neuen Gewinnquellen in diesem Markt profitieren möchten, jetzt von einer defensiven zu einer offensiven Herangehensweise wechseln, angesichts der schnellen Expansion flexibler Eigentumsmodelle.
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Fazit und Ausblick
Die Mobilitätsbranche in Europa steht vor einem bedeutenden Wandel. Flexible Eigentumsmodelle bieten neue Wachstums- und Umsatzchancen. Um in diesem sich wandelnden Umfeld erfolgreich zu sein, müssen Marktteilnehmer ihre Geschäftsmodelle anpassen, neue Partnerschaften eingehen und innovative Lösungen entwickeln. Der Schlüssel zum Erfolg liegt in der Fähigkeit, sich schnell an Veränderungen anzupassen und proaktiv zu handeln. Q: Roland Berger / Mid
