Zwölf Zylinder, Allrad und Luxus pur? Eben das verspricht der brandneue Brabus 850. Dieser basiert auf dem Mercedes-Maybach S 680, ist aber noch mal deutlich überarbeitet.
Brabus haut mal wieder einen raus und bringt mit dem „850“ eine Luxuskarosse, die es in sich hat. Wobei das schon für das Basismodell gilt: den Mercedes-Maybach S 680. Zuerst einmal geht es dessen V12 Biturbo an den Kragen. Schon ab Werk liefert das 6,0-l-Aggregat 612 PS sowie 900 Nm. Brabus allerdings erhöht kurzerhand den Hub auf 6,3 l. Dazu gibt es neue Turbolader, eine neue Abgasanlage – natürlich samt Klappensteuerung – und vor allem eine neue Software. Ergebnis: 850 PS sowie 1.400 Nm. So rennt das Dickschiff trotz 2,9 t Leergewicht in 4,1 Sekunden von null auf 100 sowie 250 km/h Spitze.
Brabus 850: Veredelte Maybach S-Klasse
Auch optisch bessern die Bottroper die (einstige) S-Klasse nach. Und zwar mit einem Carbon-Kit. Inhalt: Frontspoilerlippe, Aufsätze für die seitlichen Lufteinlässe oder ein Diffusor. Aus letzteren lugen wieder die schwarz emaillierten Endrohre der bereits erwähnten Brabus Sportauspuffanlage hervor.
Ebenfalls aus eigener Produktion stammen die schwarz lackierten Brabus Monoblock Z Platinum Edition-Räder in 22 Zoll. Besohlt sind diese mit Continental Hochleistungsreifen in 265/30 ZR 22 bzw. 305/25 ZR 22. Günstig ist der Brabus 850 übrigens nicht. Rund 559.000 Euro ruft der Edel-Tuner auf. Bild: Brabus
