Eine Open-Air-Luxussportler mit ordentlich Power? Eben diesen bringt Tuner Manhart auf den Markt. Nämlich das Manhart MH8 700 Cabrio auf Basis des BMW M850i.
Okay, der M850i stellt nicht das Topmodell von BMWs 8er-Reihe. Dennoch steht der M850i diesem kaum nach. 530 gegen 600 PS. 750 gegen 750 Nm. Verstecken muss sich der M850i also nicht. Von daher überrascht es nicht, dass sich Tuner Manhart am „kleinen“ M vergreift, ist dieser doch vom gleichen V8-Biturbo befeuert wie der echte M8.
710 PS: Manhart MH8 700 Cabrio
Der Motor ist es auch, den Manhart zuerst pimpt. Und zwar per Software-Update, leistungsfähigeren Turboladern samt neuen Ladeluftkühlern und Sportluftfiltern. Eine hauseigene Abgasanlage aus Edelstahl samt Klappenfunktion schließt das Tuning ab. Das Ergebnis: 710 PS und 925 Nm.
Die Arbeit ist damit aber nicht getan. Passend zum V8 schärft Manhart die 8-Stufen-Automatik. Außerdem bekommt das Manhart MH8 700 Cabrio ein paar optische Retuschen. Konkret einen Front- und Heckspoiler aus Carbon sowie einen Diffusor. Außerdem (wieder hauseigene) Concave One-Felgen in 20 Zoll, auf denen Hochleistungsgummis in 245/35 vorn bzw. 275/30 hinten rotieren. Ein Satz Tieferlegungsfedern von H&R legt das Manhart MH8 700 Cabrio zudem 30 mm tiefer. Zuletzt bekommt der schwarz lackierte Open Airler den typischen Manhart-Streifen – in Gold.
Bild: XMedia / Manhart
