Er trägt zwar den Stern im Grill, heißt jedoch Posaidon RS 830+. Dennoch: Basis stellt der Mercedes-AMG GT R Roadster, der nun allerdings bis zu 880 Pferde stemmt.
Schon ab Werk ist der Mercedes-Open Airler ein reinrassiger Supersportler. Als „R“ mobilisiert der Renner 585 PS bei 700 Nm. Tuner Posaidon sieht aber noch eine Menge Potenzial brachliegen. Also legen die Rheinländer nach und nehmen sich dabei vor allem den Biturbo-V8 vor.
Posaidon RS 830+ schafft 360 km/h
Der 4,0-Liter-Maschine verbaut Posaidon erst einmal zwei neue, kugelgelagerte Hochleistungs-Turbolader. Außerdem geschmiedete Hochleistungs-Kolben, Sportluftfilter, verbesserte Kraftstoffpumpen und Hochleistungs-Zündkerzen. Die Abgase leitet Posaidon schließlich über neue Krümmer und Downpipes samt Sportkatalysatoren ab. Zuletzt passt der Tuner die Software an. So stemmt der V8 plötzlich 880 PS sowie ein maximales Drehmoment von exakt 1.000 Nm. Wobei letztere wohlgemerkt elektronisch begrenzt sind.
Im Fazit sticht der Posaidon RS 830+ selbst die Black Series aus. Der Sprint von null auf Tempo 100 gelingt der Flunder in nur 2,9 Sekunden. Die Top Speed steigt – dank Aufhebung der Vmax – auf bis zu 360 km/h. Entsprechend modifiziert ist daher das AMG Speedshift 7-Gang-DSG. Der Clou: Das Tuning ist nicht allein dem Roadster vorbehalten, sondern für alle Versionen des Mercedes-AMG GT erhältlich. Davon ab bietet Posaidon kleinere Leistungsspritzen auf 670 PS und 800 Nm, 780 PS und 850 Nm oder 830 PS und 950 Nm an. Bild: XMedia / Posaidon
