Automobilzulieferer und Brexit

Statement: Europäische Automobilindustrie/Automobilzuliefer reagieren auf Brexit

Europäische Automobilzulieferer haben weltweit Kompetenzen für Konstruktion, Konstruktion und Fertigung von Schlüsselkomponenten und Systemtechnologien. Entscheidend dafür war der Erfolg des Binnenmarktes und die positiven Vorteile der Mitgliedschaft in der Europäischen Union.

Der europäische Automobilsektor beschäftigt mehr als 12 Millionen Menschen, produziert jedes Jahr ein Viertel der weltweiter Fahrzeuge und macht mehr als 6% des BIP der EU aus.
Großbritannien spielt eine wichtige Rolle für diese Branche, wobei Hersteller und Zulieferer europaweit hoch integriert sind. In den letzten 5 Jahren stieg die Produktion von Autos im Vereinigten Königreich um 25% bis zu 1,6 Millionen Autos im Jahr 2015 und wird voraussichtlich auf 2 Millionen bis 2020 zu erreichen. Das Vereinigte Königreich ist daher eines der führenden Automobilindustrie in Europa. Im Jahr 2015 wurden 77% der britischen Automobilproduktion exportiert, die überwiegende Mehrheit erhielt die EU.

Auch Großbritannien ist der zweitgrößte Automobilmarkt der EU. Im Jahr 2015 importierte das Vereinigte Königreich mehr als 2,2 Millionen Autos – mit der überwiegenden Mehrheit aus anderen EU-Mitgliedstaaten. Unter Berücksichtigung dieser Zahlen wird klar, dass der Automobilsektor stark vom Ergebnis der Brexit-Verhandlungen betroffen sein wird. Das Ziel von CLEAP und der gesamten Automobilindustrie ist es die Erfolgsgeschichte der letzten Jahre weitere fortzuführen und die Auswirkungen des Vereinigten Königreichs, das die Europäische Union verlassen hat, auf die Automobilindustrie zu minimieren.

Der Binnenmarkt ist für das Wachstum der europäischen Automobilindustrie von grundlegender Bedeutung, und es wird eine zentrale Priorität für bleiben, diese zugunsten aller ihrer Mitglieder zu erhalten und zu stärken. Im Hinblick auf BREXIT möchten CLEPA die folgenden Forderungen und Prioritäten für die europäische Automobilindustrie hervorheben, die von der britischen Regierung und den EU-Institutionen geprüft werden sollen.

Hauptanfragen

• Transparenz der Verhandlungen zwischen der EU und dem Vereinigten Königreich und rechtzeitige Offenlegung der Entwicklungen. Für Investitionen und Handel ist ein stabiler und vorhersehbarer Gesamtrahmen entscheidend
• Sicherstellen, dass Bestimmungen vereinbart werden, die den Binnenmarktzugang und die Freizügigkeit der Arbeit zwischen der EU und dem Vereinigten Königreich ermöglichen
• In der Zeit nach dem Rückzug des Vereinigten Königreichs aus der EU und der Ratifizierung eines Freihandelsabkommens zwischen der EU und Großbritannien sollten der Zugang und / oder die Mitgliedschaft für das Vereinigte Königreich innerhalb der EU-Zollunion und des Binnenmarkts aufrechterhalten werden
• Sicherung der Kontinuität in den Handelsbeziehungen zwischen der EU und dem Vereinigten Königreich
• Aufrechterhaltung gemeinsamer Regulierungs- und Harmonisierungsprioritäten
• Fortsetzung der Zusammenarbeit

Prioritäten für die Brexit Verhandlungen

1) Binnenmarktzugang

• Sicherstellung von Bestimmungen für den Zugang zum Binnenmarkt, einschließlich der Vermeidung von zolltariflichen und indirekten Steuern oder behördlichen Schranken, die den Handel mit Waren, Dienstleistungen und qualifizierten Arbeitskräften beeinträchtigen könnten
• Einbeziehung des Vereinigten Königreichs innerhalb der Zollunion mit gemeinsamen Zollverfahren
• Es sollten Schritte unternommen werden, um integrierte Lieferketten sowohl in Großbritannien als auch in ganz Europa zu unterstützen

Der Binnenmarkt ermöglicht einen vollständigen und uneingeschränkten Handel mit Waren und Dienstleistungen für die Automobilindustrie in der EU und in Großbritannien. Die gesamte Automobilindustrie profitieren vom zollfreien Zugang zum britischen Markt, und dies sollte ohne Unterbrechung im Übergang zu einer neuen Beziehung zwischen der EU und dem Vereinigten Königreich fortgesetzt werden.

2) Handel

• Sicherstellung der Kontinuität in der Handelsbeziehung mit dem Vereinigten Königreich
• Angleichung der Handelsprioritäten zwischen der EU und dem Vereinigten Königreich für Freihandelsabkommen mit Drittländern
• Wahrung der Freiheit der grenzüberschreitenden Investitionen

Die europäische Automobilindustrie profitiert von einer Reihe von Freihandelsabkommen mit Drittländern. Daher fordert die europäische Automobilindustrie die EU-Institutionen und die britische Regierung auf, Kontinuität im Marktzugang zu Drittländern zu gewährleisten und Handelsvorteile aus bestehenden und potenziellen künftigen Abkommen in ganz Europa zu erhalten.

3) Harmonisierung

• Gewährleistung der Kohärenz der Vorschriften und Normen zwischen der EU und dem Vereinigten Königreich, einschließlich der Fortsetzung des geltenden Rechtsrahmens und der gegenseitigen Anerkennung der Zertifizierung
• Die EU und Großbritannien profitieren von einem System harmonisierter und geteilter Vorschriften für die Automobilindustrie. Daher ist die Festlegung der regulatorischen Kontinuität, um eine Divergenz der EU-Standards zu vermeiden, im Rahmen des europäischen Typgenehmigungssystems von entscheidender Bedeutung.
• Es gibt eine Reihe wichtiger Bereiche, in denen die EU und das Vereinigte Königreich der Kontinuität in einem gemeinsamen Rechtsrahmen Priorität einräumen sollten:
  • Typgenehmigung und Marktüberwachung
  • Aktive und passive Sicherheit
  • Emissionen / Euro-Standards einschließlich CO2 und Kraftstoffverbrauch
  • End of Life Vehicles (ELV), Recycling
  • Connected und  und automatisiertes Fahren und Datenschutz
  • Rechte am geistigem Eigentum, Patente, Geschmacksmuster und Marken

Fortsetzung der Zusammenarbeit

• Fortsetzung der Zusammenarbeit in Bezug auf die Prioritäten des Automobils, einschließlich digitaler, Konnektivität und ultra-emissionsarmer Fahrzeuge
• Gemeinsamer Ehrgeiz auf die wichtigsten Umweltziele, einschließlich CO2-Leistung und Emissionsnormen für Kraftfahrzeuge, sowohl bei kurzfristigen Aktionen als auch bei langfristigen Fahrplänen.
• Aufrechterhaltung des Zugangs des Vereinigten Königreichs zu EU Forschung und Entwicklung: Zusammenarbeit zwischen dem Vereinigten Königreich, der EU und den Mitgliedstaaten über gemeinsame Prioritäten einschließlich Emissionen. Der Klimawandel und das damit „connected“ und automatisierte Fahren sollten fortgesetzt werden, wobei das Vereinigte Königreich als strategischer Partner angesehen wird.
• Die Fortsetzung der Zusammenarbeit bei diesen Projekten sollte zusätzlich zu dem bestehenden EU-Finanzierungsrahmen durch britische Finanzierungen unterstützt werden.
• Freizügigkeit der Arbeitnehmer für den Arbeitsmarkt in der EU und im Vereinigten Königreich.
• Beschäftigungsmöglichkeiten in der europäischen Automobilindustrie sollten gefördert werden
• Es gibt eine Fülle von Talenten in der Branche und Unternehmen müssen in der Lage sein, auch weiterhin vom freien Arbeitsmarkt profitieren zu können
• Daher fördert CLEPA die Bemühungen, die freie Mobilität der Arbeit zwischen der EU und dem Vereinigten Königreich aufrechtzuerhalten.

Link zum gesamten CLEPA Statement.

Quelle: CLEPA