Ist der schnell geworden – ABT Sportsline feiert 40 Jahre VW Polo mit 230 PS
Die Zahlen sind leicht zu merken: Vor 40 Jahren leistete der erste VW Polo genau 40 PS und war nach heutigen Maßstäben geradezu ärmlich ausgestattet. Doch das hatte „der Kurze“ aus Wolfsburg mit vielen Kleinwagen der 70er gemein, denen der Jubilar dafür in vielen anderen Punkten deutlich überlegen war: Fahrsicherheit und Abrollkomfort etwa. Im Jahr 2015 ist der VW Polo dennoch eine ganz andere Welt, was insbesondere die von ABT Sportsline veredelte Variante beweist.
Mit seinen „New Generation“-Leistungssteigerungen, die auf einem eigens entwickelten Steuergerät basieren, leistet der Polo V bis zu 230 PS oder 169 kW (Basis 1,8 TSI mit 192 PS/ 141 kW) und präsentiert ein Drehmoment von maximal 360 Nm. „Um den zu schlagen, hätte man vor 40 Jahren schon den damals brandneuen Porsche Turbo auffahren müssen“, erinnert sich CEO Hans-Jürgen Abt, der seinerzeit gerade einmal 12 Lenze zählte. Doch auch mit dem 1.2 TSI lässt sich Staat machen: ABT Sportsline verwandelt hier serienmäßige 81 kW / 110 PS und 175 Nm in 103 kW / 140 PS und 220 Nm. Für optimales Kurvenverhalten verbauen die Allgäuer zudem optionale Sportfedern mit einer Tieferlegung von 25 Millimetern an der Vorder- und 30 Millimetern an der Hinterachse.
Doch egal wie viel Power unter der Haube steht: Im Gegensatz zu den 70ern, als selbst viele 911er noch stolz Stahlfelgen trugen, müssen stylische Leichtmetallräder heute einfach sein. Als Kontrast zu den 13-zölligen „Asphaltschneidern“ mit 135er Reifen des Ur-Polo offeriert ABT Sportsline heute ausschließlich 18-Zoll-Räder mit 215 Millimeter breiten Sohlen. Zur Wahl stehen die ER-C-Felgen des Fotofahrzeugs oder die Designs Z und DR – teilweise auch in verschiedenen Farbfinishs. Auch sonst trägt der Polo jede Menge stilvolles Ornat, auf das früher wohl sogar Fahrer von Supersportwagen neidisch gewesen wären. So zum Beispiel den Heckaufsatz auf Höhe der dritten Bremsleuchte und das coole Heckschürzenset, die beide in Carbonoptik ausgeführt sind. Hinzu kommt der sonore Endschalldämpfer mit zwei mächtigen Mittelrohren. Exklusiv für den 3-Türer kann zudem auch noch ein zweifarbiges Carbon-Folien-Set geordert werden.
Auch im Innenraum hätte ein Polo-Pilot von 1975 das aktuelle Luxus-Modell wohl kaum wiedererkannt. Immerhin sind Türverkleidungen aus Pappe genauso Vergangenheit wie der leidige Choke, offene Ablagen oder die „Gaspedal-Drahtschlinge“. Und dennoch: Türeinstiegsbeleuchtung mit ABT-Logo-Projektion in LED sowie passende Fußmatten sollte man sich zur Abrundung dann doch gönnen – schließlich wird der Polo nicht jedes Jahr 40.
ABT VW Polo 2015 – Daten und Fakten
ABT MOTORTECHNIK
ABT VW Polo 2015 – Daten und Fakten
ABT MOTORTECHNIK
Motor: 1.8 TSI, 1.798 ccm Hubraum
Leistungssteigerung: ABT POWER „New Generation“
Leistung: 230 PS/ 169 kW (Serie: 192 PS/ 141 kW), 360 Nm (Serie: 250 Nm oder 320 Nm)
Motor: 1.2 TSI, 1.197 ccm Hubraum
Leistungssteigerung: ABT POWER „New Generation“
Leistung: 140 PS/ 103 kW (Serie: 110 PS/ 81 kW), 220 Nm (Serie: 175 Nm)
ABT KAROSSERIE
ABT Heckaufsatz
ABT Heckschürzenset
ABT Aufklebersatz (zweifarbiges Carbonfolien-Set)
ABT SPORTFELGEN im Design DR, Z oder ER- C in 8,0 x 18 Zoll ET35
Erhältlich auch als Komplettradsatz mit Hochgeschwindigkeitsreifen
in der Größe 215/35 R18
ABT ABGASTECHNIK
ABT 2-Rohr-Endschalldämpfer
ABT FAHRWERKE
ABT Fahrwerksfedern (VA ca. 25 mm, HA ca. 30 mm)
ABT INTERIEUR
ABT Fußmattensatz mit silberner ABT Stickung und geschwungenen Linien
ABT Türeinstiegsbeleuchtung
Quelle: ABT Sportsline
